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发布日期:2021-11-01 05:19   来源:未知   阅读:

  4结论

  在One Steel钢厂进行的电炉加入废弃橡胶、塑料的炼钢试验取得了以下成效:改善了炉渣发泡性,提高了电弧炉的用能效率,缩短了通电时间和出钢-出钢时间,同时降低了碳耗,中马岭一号隧道贯通 贵南高铁全线隧道贯通数量过半-广

  电能消耗从398.5kWh/t降低到387kWh/t。当FeO含量从27.7%降至27.2%时,钢中碳含量也减少了。同样,在SSM钢厂加入橡胶和焦炭混合炼钢,降低了氧气消耗,忻城:土司古城传统壮族婚礼引游客驻足(图)-广西新闻

  混合HDPE和混合橡胶炼钢的试验效果都比只使用冶金焦效果好。用HDPE混合物冶炼时造泡沫渣效果比用焦炭时提高了许多,用橡胶混合物冶炼时造泡沫渣效果也比用焦炭冶炼时有明显改善,且上述结果均与实验结果一致。工业试验还证明炉子电能消耗降低:从单独使用焦炭时的424kWh/t减少到混合橡胶时的412kWh/t;当使用HDPE和焦炭混合冶炼时,电能消耗甚至可降低到406kWh/t。

  3工业试验和相关效益

  除了上述效益之外,这项技术通过减少氧气和天然气的消耗,降低了生产成本。在澳大利亚,使用废弃橡胶的生产成本也比使用焦炭的成本低。如今,SSM钢厂以废弃橡胶作为碳源(混合焦炭)用于电弧炉炼钢已成为标准冶炼操作。

  以前报导的用HDPE炼钢的试验结果,也指出其造泡沫渣的效果比使用冶金焦和废弃橡胶的效果好。本试验还证实,利用废弃塑料和废弃轮胎与冶金焦混合炼钢可增加泡沫渣能量,用HDPE重复试验,结果与上述试验相同。

  数据样本选自出钢-出钢时间不超过55min的炉次。因为电弧炉操作条件可以随时间变化,这就确保了使用焦炭的冶炼炉次与使用橡胶和HDPE冶炼的炉次有相似的操作条件。

  One Steel钢铁公司购买Smorgon Steel钢厂后,在墨尔本的LSM钢厂也进行了电弧炉喷加入橡胶和焦炭混合物的炼钢试验。LSM钢厂采用三种More氧-碳炉壁模块来喷入氧和碳,并与SSM钢厂使用单支Fuchs炉门枪的效果进行了比较。LSM钢厂设计了一套混合系统,即从储料仓取出焦炭按需要的比例与聚合物混合并分配给碳喷射器。在LSM钢厂,以橡胶作为碳源(混合焦炭)用于电炉炼钢也已成为标准操作。

  用特别设计软件,根据记录数据计算炉渣体积比得知,炉渣与混合碳1(由轿车轮胎和焦炭组成)反应的体积比值在1附近波动且与预测值相符;混合碳2(含铲车轮胎和焦炭)的橡胶含量虽比混合碳1略低,但与单用冶金焦相比,泡沫渣的形成和性能仍有很大改善。

  为此,One Steel钢铁公司用废弃塑料和轮胎混合物进行了一系列电弧炉炼钢工业试验。

  实验室和工业生产试验皆表明,废弃塑料和轮胎完全可作为碳源加入电弧炉炼钢。造泡沫渣的发泡试验指出,电弧炉用冶金焦与HDPE或废弃轮胎混合炼钢,炉渣发泡效果和泡沫渣量均比直接使用焦炭的效果好。电弧炉采用废弃塑料和废弃轮胎炼钢能增大泡沫渣形成量,提高炉子热效率、生产率,降低碳耗,从而有效减少炼钢对环境的污染,有利于人类的可持续发展。

  通过测量熔炼速度(以每分钟通电时间的出钢量计算)发现电炉生产效率有了很大提高。每炉钢减少碳添加量50~100kg/炉,而渣中FeO含量仅有微量降低。使用橡胶废弃轮胎对硫含量的影响不太大。

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